ന്യൂഡൽഹി ∙ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനക്കമ്പനിയായ ഇൻഡിഗോ മുൻകാലങ്ങളിൽ കാണാത്ത വലിയ ക്രൈസിസിലൂടെയാണ് കടന്ന് പോകുന്നത്. 200-ൽ അധികം സർവീസുകൾ റദ്ദാവുകയും ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരെ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ കുടുക്കുകയും ചെയ്തതോടെ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളിലെല്ലാം നീണ്ട ക്യൂ രൂപപ്പെട്ടു.
കമ്പനിയുടെ വിമാനങ്ങൾ 60% വരെ വൈകിയതായാണ് റിപ്പോർട്ട്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇൻഡിഗോ ഇത്തരത്തിൽ ഒരു ക്രൈസിസിലേക്ക് എത്തിയത് എന്ന് നോക്കാം
1. പൈലറ്റുമാരുടെയും ക്യാബിൻ ക്രൂവിന്റെയും കുറവ്
നവംബർ 1 മുതൽ നടപ്പായ പുതിയ Flight Duty Time Limitations (FDTL) ആണ് പ്രതിസന്ധിക്ക് പ്രധാന കാരണം.
ഇതനുസരിച്ച്,
പൈലറ്റുമാർക്ക് കൂടുതൽ നിർബന്ധിത വിശ്രമസമയം തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടിയിൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണം രാത്രി ലാൻഡിംഗുകളുടെ എണ്ണം 6ൽ നിന്ന് 2 ആയി കുറവ്
ഇതുമൂലം ഷെഡ്യൂളുകൾ പൂർണ്ണമായി താറുമാറായി.
2. പുതിയ റോസ്റ്റർ സംവിധാനം തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ വൈകി
പുതിയ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം:
Night Landing പ്ലാനുകൾ Weekly Rest Charts ഡ്യൂട്ടി ഷെഡ്യൂളുകൾ
എല്ലാം പുതുക്കി പണിയേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു.
ഇതിന്റെ ക്രമീകരണത്തിൽ ഇൻഡിഗോയ്ക്ക് വലിയ പാളിച്ച സംഭവിച്ചു.
3. വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ടെക്നിക്കൽ തകരാറുകൾ
ഡൽഹി, പൂനെ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ Check-in & Departure Control സിസ്റ്റങ്ങൾ തകരാറിലായത് വലിയ ബാധ്യതയായി.
4. വിന്റർ ട്രാഫിക്
ശൈത്യകാലത്തെ യാത്രക്കാരുടെ വൻ തിരക്കും പീക്ക് ടൈമിലെ സർവീസ് തിരക്കും പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമാക്കി.
ഇൻഡിഗോയ്ക്കാണ് കൂടുതൽ ബാധിച്ച കാരണമെന്ത്?
രാജ്യത്തെ ആകെ ആഭ്യന്തര സർവീസുകളുടെ 60% ഇൻഡിഗോ നടത്തുന്നു. ഏകദേശം ദിവസേന 2200 സർവീസുകൾ ഉള്ളതിനാൽ ചെറിയ പിഴവും വലിയ തകരാറാകും. Late Night–Early Morning (“Red Eye”) സർവീസുകൾ കൂടുതലുള്ളതിനാൽ വിശ്രമ നിയന്ത്രണങ്ങളാണ് ഏറ്റവും വലിയ തിരിച്ചടി.
കമ്പനിയുടെ Low Cost Model വിമാനവും സ്റ്റാഫും പരമാവധി ഉപയോഗിക്കൽ എന്ന ആശയത്തിലാണ്. പുതിയ നിയമങ്ങൾ വന്നപ്പോൾ ബഫർ സ്റ്റാഫ് ഇല്ലാത്തത് പൈലറ്റുമാരുടെ വലിയ കുറവിലേക്ക് നയിച്ചു.
എത്ര സർവീസുകളെയാണ് ബാധിച്ചത്?
ഇൻഡിഗോ സർവീസുകളുടെ 35% വരെ ബാധിച്ചു ഓരോ ദിവസവും 1400-ലധികം വിമാനങ്ങൾ താമസം നേരിട്ടതായി റിപ്പോർട്ട്
പുതിയ നിയമങ്ങൾ കുറിച്ച്…
FDTL നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം:
24 മണിക്കൂറിൽ കുറഞ്ഞത് 10 മണിക്കൂർ വിശ്രമം മാസത്തിൽ പരമാവധി 125 മണിക്കൂർ പറക്കൽ വർഷത്തിൽ 1000 മണിക്കൂറിന്റെ പരിധി വിശ്രമ സമയം ഡ്യൂട്ടി സമയത്തിന്റെ ഇരട്ടിയാകണം
ഇതുകൊണ്ട് പൈലറ്റുമാർ കൂടുതൽ ആവശ്യം വരികയും ഷെഡ്യൂൾ തിരിച്ചടിയാകുകയും ചെയ്തു.
പരിഹാര നടപടികൾ
ഇൻഡിഗോ ഇപ്പോൾ:
തിരക്ക് കൂടുതലുള്ള റൂട്ടുകളിൽ കൂടുതൽ ക്രൂ വിന്യാസം രാത്രികാല ഷെഡ്യൂളുകൾ പുനഃസംവിധാനം DGCAയോട് നിയമങ്ങളിൽ ഇളവ് ആവശ്യപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ് (ഫെബ്രുവരി 10, 2026 വരെ)
DGCA ഇതിനകം ചില താൽക്കാലിക ഇളവുകൾ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.
യാത്രക്കാർക്ക് നിർദ്ദേശം:
ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റാറ്റസ് യാത്രയ്ക്കു മുൻപ് പരിശോധിക്കണം; വൈകലുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കണമെന്നും ഇൻഡിഗോ അറിയിച്ചു.
വാർത്തകൾ തത്സമയം അറിയാൻ
നാറാത്ത്, കൊളച്ചേരി, ചിറക്കൽ, മയ്യിൽ, കുറ്റ്യാട്ടൂർ, വളപട്ടണം, കല്ല്യാശ്ശേരി, ചെറുകുന്ന്, പാപ്പിനിശ്ശേരി, കണ്ണപുരം, കുറുമാത്തൂർ, ചെങ്ങളായി, ഇരിക്കൂർ തുടങ്ങി ജില്ലയിലെ വിവിധ പഞ്ചായത്തുകളിലെയും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലെയും കണ്ണൂർ കോർപറേഷനിലെയും വിശേഷങ്ങൾ തത്സമയം അറിയാൻ കണ്ണാടിപ്പറമ്പ് ഓൺലൈൻ ഫോളോ ചെയ്യൂ.